אבי הורוביץ - יועץ ליסינג

ענף השכרת הרכב בישראל לא זכה עד כה בסקירה מקיפה. בעוד ענף הליסינג נחשב לתחום המעניין צרכנים רבים ומשפיע רבות על היקפי הפעילות בתחום כלי הרכב בישראל, תחום השכרת הרכב נחשב בטעות לקטן ובלתי משמעותי. מאת: אביהו הורוביץ כפי שנראה בסקירה זו, מדובר בפעילות משמעותית ביותר בישראל. למעשה ייתכן והיקפו הגדול אף משפיע על ענף הרכב לא פחות מתחום הליסינג. גודל הענף בהחלט מפתיע… כפי שיוברר להלן בסקירה זו, תחום זה הינו גדול ביותר, ומשפיע לא פחות מתחום הליסינג התפעולי. היקפו הכולל אומנם נמוך בכמעט 2 שליש, אך היקפי הרכישה והמכירה של כלי הרכב, גדולים כמעט כמו זה ענף הליסינג. השפעתו לא נמוכה מזה של הליסינג התפעולי. מהו הבסיס החוקי לפעילות השכרת כלי רכב בישראל צו הפיקוח על מצרכים ושירותים (הסעות סיור, הסעות מיוחדות והשכרת רכב), התשמ"ה-1985 משמשות כהנחיות כלליות לפעילות זו. צו זה משמש כבסיס החוקי לכל פעילות השכרת הרכב בישראל. להמשך קריאתה פסוט במלואו לחצו על : השכרת רכב בישראל - אביהו הורוביץ אביהו הורוביץ יזם את פעילות הליסינג התפעולי בישראל ומשמש כיועץ ליסינג טל: 050

רבים גורסים כי כל מה שאיננו ליסינג תפעולי הוא ליסינג מימוני. הנחה מוטעית- אך נפוצה. בסדרת מאמרים ננסה להציג מדוע אין גרסה זו נכונה, מהן האבחנות בין סוגי העסקות, ומהן ההשלכות לאבחון נכון בעיקר עבור עסקים.   מאת: אביהו הורוביץ עסקות המימון בתחום כלי הרכב הולכות ומתרחבות בעיקר נוכח התחרות ההולכת וגוברת בשיווק כלי רכב בארץ. היקף שוק הרכב בישראל הוא כה גדול עד כי המיסים המוטלים עליו מממנים למעלה מ15% מתקציב המדינה ! היקף הרכישות השנתית לפי המחירונים הרשמיים מגיע לכ-22 מיליארד ₪. מדובר בנכס שלעיתים נחשב למותרות, אף כי בחלקו הרב מהווה צורך בסיסי לציבור רחב. בהיקף שוק כה גדול עולה השאלה מיהם אלו הרוכשים כלי רכב בכמות כה גדולה ומהם מקורות המימון לרכישות אלו . גודל ענף כלי הרכב החדשים בישראל היקף שוק כלי הרכב החדשים בישראל גדול ביותר. מדובר על רכישות של למעלה מ-20 מיליארד ₪ בשנה ומכירות של למעלה מ-10 מיליארד. בסה"כ עובר בתחום זה כ- 30 מיליארד ₪ בשנה. חלקם של חברות הליסינג וההשכרה מגיעים עד כדי 50% מהקיף המכירות/רכישות. לקריאת הפוסט במלואו לחצו - אביהו הורוביץ